Выхлоп на уаз 469 своими руками
Какой двигатель поставить в уаз хантер вместо родного
Часть 1 o Шноркель. Часть 2 o Шноркель. Начало o Хабы на задний мост, как предохранитель грибков? Усиление тяг. Новый этап. Строимся o Обустраиваем гараж.
Дайджест дня: УАЗы Евро-0, подорожавшая Гранта и другие события индустрии
Многие владельцы отечественного внедорожника жалуются на недостаточную производительность родной системы обогрева, что связано с целым комплексом конструкторских недоработок. В частности, отмечается слишком малый диаметр воздуховодов, не позволяющий обеспечивать нормальный приток нагретого воздуха. Имеются проблемы и в конструкции блока управления температурой обдувающего салон воздуха: здесь вместо классического краника используется смесительная заслонка, которая перекрывает антифриз далеко не так эффективно и часто выходит из строя. Наконец, нельзя не отметить, что в старых УАЗах используется вазовская торпеда от восьмёрки, объём салона которой не в пример меньше, а основные узлы системы обогрева оказались просто не рассчитанными на обогрев втрое большего пространства если говорить о «буханке». Кроме того, аэродинамику «кирпича» никак нельзя назвать идеальной, поэтому в сильные морозы этот фактор вносит ощутимые правки в скорость остужения салона.
Не так давно мы размышляли об УАЗе и нюансах его выбора и приобретения. Теперь мы обсудим следующую стадию — доработку для эксплуатации на бездорожье. Ведь грамотная подготовка значительно увеличит проходимость, а неправильная лишь израсходует денежные средства. УАЗ — подготовка для офф-роуда.
